商品の説明
G-CRAFT セブンセンス MID STREAM LIMITED MSS-962-TR
・急流河川専用設計
・印籠継
・オールチタン+トルザイトリング
・レギュラーファーストテーパー
【二打目962、「プラッギング」スペシャル】
初代962チタンフレームSiCリングガイド単体総自重10、2g。二代目962チタンフレームTORZITEリングガイド単体総自重4.0g。その差マイナス6.2g。 60.8%の軽量化。
初代962、ロッド総自重177g。二代目962、ロッド総自重155g(プロト)その差マイナス22g。125%の軽量化。
モーメントはそのままに現時点で可能な軽量化は全て施した。その上で、性能は初代を上回る。
初代962のティップはフル30t、バットは30t+40tに対し、二代目962はティップに30い40t、バットには30t+40t+46tをコンポジット。テーパーも若干ではあるがUPさせている為、チィップ、バット共に「張り」「感度」「反発力」が向上。
MAXルアーウエイトも3gUPの38gとなり、今まで以上にミノー主体の攻撃的なプラッギングが可能。
通常、ブランクスを高弾性化すると反発力が上がり過ぎ、結果、ミノーのキャスト(遠投性能)が低下する上、ミノー特有の流れの変化やヨレ場のサーチが分かりにくくなり、扱い難くなるが、ミノーがもたらす情報が手に取るように分かるブランクスヘと進化させている。
よって、高弾性化にもかかわらず、バットの「タメ」はしっかりと効き、ダルさを排除した、まさに「プラッギングスペシャル」の名に恥じない完成度を実現。初代962のコンセプトにもある、「言葉で言うのは容易だがこれを形にするのは容易ではない」
この言葉の意味は二代目962を持てばすぐに分かる。
モデル | 長さ | 継数 | ルアー MAX |
ルアー BEST |
ライン MAX |
自重 | メーカー 定価 (本体) | |||
MSS-962-TR |
9'6" | 2pcs | 38g | 21g | PE 1.5 | 155g | 58,000円 |
配送方法のご利用可否
×メール便×レターパックライト
×レターパックプラス
×宅配便
○大型宅配便セイノースーパーエクスプレス
[パターン3]
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